Temat: Honda Insight - testowal ktos?

hybryda za 75 tys brzmi ciekawie ...

widzial ktos na zywo? jezdzil ktos?

czy ona jest mniejsza od Civica?

Temat: Honda Insight - testowal ktos?

oglądałem ją jak byłem ze swoim autem w serwisie.

in plus: auto jest na prawdę spore, zarówno z przodu, jak i z tyłu. bagażnik również całkiem pokaźny.

in wielki minus: jakość wykonania - plastiki twarde, nieprzyjemne. w dodatku nie rozumiem jak wielkim trzeba być kretynem, aby zamontować wycieraczkę na elemencie szyby tylnej prawie poziomym...

Temat: Honda Insight - testowal ktos?

Michał Kaleta:
w dodatku nie rozumiem jak wielkim trzeba być kretynem, aby zamontować wycieraczkę na elemencie szyby tylnej prawie poziomym...

pewnie wzieli sobie do serca narzekajacych na brak tylnej wycieraczki w Civ 8 gen ;)Maciej G. edytował(a) ten post dnia 21.07.09 o godzinie 12:22

Temat: Honda Insight - testowal ktos?

Rafal C.:
hybryda za 75 tys brzmi ciekawie ...

widzial ktos na zywo? jezdzil ktos?

czy ona jest mniejsza od Civica?

Cześć,

Jeśli siedzisz na przednich fotelach - na brak miejsca nie będziesz narzekał.
W tylnej części samochodu, wyższym pasażerom (pow. 180 cm) może doskwierać "niski strop"... ;)
Bagażnik całkiem przyzwoitych rozmiarów jeśli mamy porównać go do bezpośredniego konkurenta, którym jest Prius.

Auto naprawdę bardzo oszczędne.
W EKO Wyścigu, który był organizowany podczas ostatnich targów motoryzacyjnych SILESIA EXPO, nasze dwa Insight'y na dystansie ok. 250 km osiągnęły wartości spalania 3,68 oraz 3,81 l/100km.
Były to jedyne samochody zasilane benzyną, a nie olejem napędowym.. :) i warto zaznaczyć, że jazda odbywała się z wykorzystaniem wartości maksymalnych w ograniczeniach prędkości, czyli - miasto 50 km/h, poza miastem 90 km/h, ekspresówka 110 km/h.
Średnia prędkość wyniosła 55 km/h.
Warto zaznaczyć, że nie jesteśmy instruktorami EKO-DRIVING'u jak nasi Koledzy, z którymi toczyliśmy rywalizację.... Jesteśmy zwykłymi "śmiertelnikami", którzy używają samochodu do przemieszczania się z punktu A do B... :)

Świetnym rozwiązaniem jest możliwość włączenia / wyłączenia trybu EKO. Jeśli chcemy jeździć oszczędnie - przyciskamy guziczek i zmienia się wiele "ustawień" samochodu... Zaczynając od trybu pracy klimatyzacji, a kończąc na liniowej pracy przepustnicy, korygującej działania kierowcy. Wszystko ma na celu zmniejszenie zużycia paliwa.

Chciałbym zdementować obiegowe opinie, które pojawiają się często w prasie / forach / itp.: INSIGHT'EM MOŻNA PODRÓŻOWAĆ Z WYKORZYSTANIEM TYLKO I WYŁĄCZNIE NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO... :)))))))

Samochód jako całość oceniam bardzo pozytywnie. Jest przestronny, oszczędny i w rozsądnej cenie.
Fakt - materiały nie należą do tych z górnej półki ale są spasowane dość solidnie... Pewnie gdyby były lepszej jakości - samochód nie kosztowałby tyle ile kosztuje.... :)

Pozdrawiam
PatrykPatryk M. edytował(a) ten post dnia 06.08.09 o godzinie 15:34