GoldenLine
Zaloguj się
Łukasz G.

Łukasz G. Dyrektor Finansowy,
Konecranes

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

Witam,
mam problem z czujnikiem kata skretu.
Swieci mi sie znaczek ESP.
Na VAG pojawia sie blad:
03- ABS/ESP z przodu, Bosch 5,7
8E0614517
ABS/ESP front 1726
kodowanie 4255
Numer partnera 00140

01826 035
Czujnik kata skretu G85 napiecie zasilajace zacisk 30

W serwisie Audi powiedzieli, ze trzeba wymienic czujnik (pierscien z tasms airbag - wraz z czujnikiem). Kupilem uzywany, ale jak zamienili, to blada dalej jest. Ponoc nie moga zakodowac.
POwiedzieli, ze nie zrobia tego, bo nie wiedza, czy pierscien jest ustawiony na zero a nie np. obrocony o 180 stopni.

Mam zatem dwa pytania:
1) jak sie upewnic, ze pierscien jest ustawiony w pozycji zero?
2) czy to faktycznie jest zepsuty czujnik kata skretu, czy sie po prostu rozkalibrowal? Jesli tak, to jak i gdzie mozna go skalibrowac?

Bede wdzieczny za pomoc - gdyz przez ten glupi czujnik (tak sadze) samochod zre mi ostro prad i rozladowuje akumulator.

Jakby co, lacze to z watkiem:
http://www.goldenline.pl/forum/2473050/a4-b6-1-9tdi-co...

Prosze o pomoc!
Link do wypowiedziLink
Robert L.

Robert L. Mechanical Engineer,
TRW Polska

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

Poszlo na PW:)
z tegoco co pamietam to ten czujnik reaguje na ustawienia takich dwoch metalowych wypustów na stelarzu kierownicy i nazywa sie to ADS
Kalibracja lpolega na przejechaniu samochodem 20-30 m prosto z wyprostowanymi kolami:) oczywiscie czujnik musi byc sprawny i dobrze zalozonyRobert L. edytował(a) ten post dnia 13.07.11 o godzinie 11:22
Link do wypowiedziLink
Łukasz G.

Łukasz G. Dyrektor Finansowy,
Konecranes

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

no wlasnie widze w necie wiele roznych szkol.
JEdna to taka (ale do tego widac potrzebny VAG, zeby wyzerowac czujnik a potem dokonczyc adaptacji):
Podstawowe ustawienia
Sensor for Steering Angle (G85) Czujnik kąta skrętu (G85)
Prerequisites: Wymagania:
• Start the vehicle. Start pojazdu.
• Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left. Włącz jeden obrót koła
kierownicy w prawo i jeden w lewo.
• Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
Napęd w niewielkiej odległości po linii prostej po powierzchni z prędkością nie większą niż
20 km / h.
• If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels
pointed straight. Jeśli kierownica jest prosta w Test Drive następnie zatrzymać pojazd z
kołami wskazał wprost.
• Ensure that the steering wheel is not moved again. Upewnij się, że kierownicy nie są
przenoszone ponownie.
• Keep the engine running and do not switch off the ignition. Podtrzymania pracy silnika i nie
wyłączaj zapłonu.
• System voltage at least 12.0 V. Napięć zasilania co najmniej 12,0 V.
[Select] [Wybierz]
[03 - Brake Electronics] [03 - Brake Elektronika]
[Coding-II - 11] [Coding-II - 11]
Enter 40168, to enable the basic setting. Wpisz 40168 aby umożliwić ustawienie podstawowe.
[Do it!] [Do it!]
[Basic Settings - 04] [Ustawienia podstawowe - 04]
Group 060 Grupa 060
[Go!] [Idź!]
Activate the Basic Setting. Włącz ustawienie podstawowe.
[ON/OFF/Next] [ON / OFF / Dalej]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK". Po udanej ustawienie podstawowe, pole 2
powinien powiedzieć "OK".
[Done, Go Back] [Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. Aby upewnić się, że
ustawienie podstawowe powiodło się, sprawdź czujnik ponownie.
[Measuring Blocks - 08] [Bloki pomiarowe - 08]
Group 004 Grupa 004
[Go!] [Idź!]
Check field 1, the value has to be between -4.5 and +4.5 °. Pole Check 1, wartość ta wynosi od -4,5
i +4.5 °.
[Done, Go Back] [Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06] [Close Controller, Go Back - 06]
Link do wypowiedziLink
Paweł Piotr M.

Paweł Piotr M. thank God I'm not
ugly

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

no bez kabla ani rusz...

albo ASO, albo ktos kto ma kabel + laptopa.

poszukaj na forach kogos z okolicy, na pewno pomoze:)
Link do wypowiedziLink
Robert L.

Robert L. Mechanical Engineer,
TRW Polska

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

Najlepsza strona
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_...

adaptacja/kalibracja

[Select]
[03 - ABS Brakes]
[Fault Codes - 02]
[Done, Go Back]
Skręć kierownice o co najmniej 30° w lewo a następnie spowrotem

[Meas. Blocks - 08]
Kanał 005 pole 1 zobaczysz tam wartości kąta skrętu w stopniach, należy ustawić na wartość 0,0°
tolerancja ±5.0 °
[Done, Go Back]

[Login - 11]
Wpisz 40168
[Do It!]

[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]

[Fault Codes - 02]
błąd związany z czujnikiem G85 powinien się już nie pokazywać
[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]
Link do wypowiedziLink
Łukasz G.

Łukasz G. Dyrektor Finansowy,
Konecranes

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

wielkie dzieki - widzialem te strone - faktycznie jest dobra :)
postaram sie znalezckogos, kto mi pomoze go zaadoptowac, moze sie okaze, ze wcale nie jest potrzebny nowy czujnik.

Zastanawia mnie tylko ten blad w czujniku z zaciskiem 30 - czy moze wiecie co to znaczy?
Link do wypowiedziLink
Robert L.

Robert L. Mechanical Engineer,
TRW Polska

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

moze kalibacja pomoze, jutro bendę w pracy to jescze cos sprawdze i dam znac

mam pewna teroie apropo tego bledu zacisku 30 moze to byc zwiazane z napieciem to low, tylko mam pytanie czy jak samochod jest zapalony to po skasowaniu ten blad odrazu sie pojawia? czy w ogole nie mozna go wykasowac?

nie ma co gdybac spróbuj ta adaptacje zrobic
Link do wypowiedziLink
Łukasz G.

Łukasz G. Dyrektor Finansowy,
Konecranes

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

adaptacje sprobuje zrobic, ale blad po wykasowaniu pojawia sie - stad wlasnie moje pytanie - moze sie okazac, ze czujnik jest ok, ale ma za malo pradu i sie nie uaktywnia w 100%. pewnie i kalibracja by nie wyszla...
gdzie szukac podlaczenia do tego czujnika i jak sprawdzic, czy jest za male.
czy trzeba czujnik odpiac i sprawdzic dojscie na kostce?

Bo tez uwazam, ze to wlasnie winowajca szybkiego zzerania pradu...
Kalibracje wprobuje dzis lub jutro rano.
dam znac! Dzieki :)
Link do wypowiedziLink
Łukasz G.

Łukasz G. Dyrektor Finansowy,
Konecranes

Temat: Audi A4 B6 1.9TDI 96kW ABS/ESP czujnik kata skretu

No i poki co wydaje sie, ze naprawiono usterke.
Okazalo sie, ze nie do konca byl to czujnik skretu, ale komputerek pokladowy pod kierownica, odpowiadajacy miedzy innymi za dzialanie czujnika kata skretu. (ta czesc ma ksztalt litery U odwroconej).
Zostal on wymieniony na inny, jednoczesnie zmieniono poduszke airbag razem z czujnikiem, wykalibrowano i dziala jak nowy :)))
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj