konto usunięte
Stefan
Buczek
Impuls Leasing
Polska - Dyr.
Regionu
Dolnośląskiego
Jacek W. Reanimator
Michał Z. FmLeasing.pl
konto usunięte
Michał Z.:
Michał S. jeśli szukasz oferty z wysokim wykupem jako sposobem na obniżenie raty, to raczej nie polecam. Zwłaszcza jeśli będzie miał to być długi okres leasingu, np. 48 - 60 miesięcy.
Chyba, że chodzi o jakieś inne względy, np. możliwość odliczenia "dwukrotnie" VAT, lub inne, to wtedy już nie wnikam... :)
Co do warunków jakie są stawiane nowym firmom w przypadku samochodów używanych, to jest kilka firm, które podpisują umowy z klientami NINJA w procedurach uproszczonych przy wpłatach minimum 15-20%.
BTW: Gdyby bankowo-leasingowa nowomowa nie była Ci znana, to:
RV - residual value = wartość rezydualna = wykup
NINJA - No Income No Job No Assets = Żadnego dochodu, żadnej pracy, żadnego majątku (oczywiście w domyśle jest >jeszcze<, bo działalność dopiero rusza).
Michał Z. FmLeasing.pl
Michał S.:
Możesz rozwinąć tezę, że wysoki wykup jako sposób na obniżenie raty to zły pomysł ? Chciałbym leasing max na 36 miesięcy...
Dziękuję za pomocny mini słowniczek.
konto usunięte
Michał Z.:
Michał S.:
Możesz rozwinąć tezę, że wysoki wykup jako sposób na obniżenie raty to zły pomysł ? Chciałbym leasing max na 36 miesięcy...
Dziękuję za pomocny mini słowniczek.
Jeśli leasing ma być max na 36 miesięcy, to trochę zmienia to postać rzeczy. Gorzej by było, gdyby miał to być leasing na 48-60 miesięcy z dużym wykupem.
A czemu tak uważam?
Przede wszystkim rośnie zauważalnie koszt rzeczywisty. Duży wykup na koniec okresu leasingu oznacza, że firma leasingowa dłużej "odzyskuje" "pożyczony" kapitał. Czyli musi "pożyczyć" go drożej, żeby jej się opłaciło.
Jednocześnie rośnie ryzyko transakcji. Większe ryzyko też musi pokryć wyższy koszt. Albo w ogóle można spotkać się z odmową finansowania, co jest tym bardziej prawdopodobne, że mamy:
a) kryzys i "zaciśnienie" polityki ryzyka
b) maleje średnia szacowana wartość rezydualna samochodów osobowych (w tym roku o kolejne 3% po pierwszym roku)
Poza tym duży wykup wbrew pozorom aż tak zauważalnie nie zmniejsza wysokości raty (oczywiście ten efekt jest bardziej widoczny w dłuższych okresach).
Może więc okazać się, że będziemy płacić ratę wcale nie tak wiele niższą, a na koniec przyjdzie nam jeszcze szukać gotówki na duży wykup. A po sprzedaży drogo wykupionego samochodu ledwie zostaną jakieś gorsze na następną wpłatę wstępną, na kolejny samochód... :)
Po prostu moim skromnym zdaniem duży wykup może być dobry jeśli realizowany jest z jakiś powodów podatkowych, albo środek trwały ma w ogóle nie być wykupiony, itd.
Osobom/firmom, które próbują w ten sposób zmniejszyć sobie ratę raczej proponuję poszukać tańszego samochodu/środka trwałego, np. gorzej wyposażonego, albo używanego (czy ciut starszego niż się planowało).
"Może więc okazać się, że będziemy płacić ratę wcale nie tak wiele niższą, a na koniec przyjdzie nam jeszcze szukać gotówki na duży wykup. A po sprzedaży drogo wykupionego samochodu ledwie zostaną jakieś gorsze na następną wpłatę wstępną, na kolejny samochód... :)"Rozmawiałem kiedyś z pewną firmą leasingową, która oferowała leasing odnawialny. Po tej rozmowie wywnioskowałem jedno. Najważniejsze jaką wartość samochodu ustala się w umowie po okresie leasingu. Od niej odchodzą potem zależności czy opłaca się odliczać VAT - oczywiście porównywalnie dla danej firmy - czy opłaca się prowizja, czy w ogóle jest sens leasingu odnawialnego. Niestety było to ponad rok temu i nie pytałem się o szczegóły. Teraz ruszyłem, ale nie chciałbym brać nowego auta - między innymi z powodu przez Pana wymienionego, czyli straszna utrata wartości. Stąd też moje pytanie o ww. auto używane.
Michał Z. FmLeasing.pl
Michał S.:
Chyba troszkę się gubię. O ile jestem dobrze zorientowany, w przypadku leasingu odnawialnego odsprzedażą auta poleasingowego zajmowała się firma leasingująca.
konto usunięte
Michał Z.:
Michał S.:
Chyba troszkę się gubię. O ile jestem dobrze zorientowany, w przypadku leasingu odnawialnego odsprzedażą auta poleasingowego zajmowała się firma leasingująca.
Proszę się do mnie zwracać na "ty". Ta forma ułatwia kontakt zwłaszcza w necie.
Proszę wybaczyć, że sam również pozwolę sobie na tę formę w stosunku do Ciebie. :)
Do rzeczy:
Prawdopodobnie wcześniej nie wyraziłem się precyzyjnie i stąd niezrozumienie i dlatego udzieliłeś mi odpowiedzi, po której wywnioskowałem, że byłbyś zainteresowany wykupieniem samochodu, a jedynie zależy Ci, żeby był wysoki, żeby zmniejszyć sobie ratę...
Sorry - to już takie skrzywienie zawodowe, bo są klienci, którzy chcą furę na którą nie mają właśnie kasy i liczą, że za te 2 czy 3 lata będą już bogaci i sobie ją wykupią.
Życie często to weryfikuje i to weryfikuje niestety negatywnie... :)
Natomiast jeśli Ciebie nie interesuje wykup, to zmienia to mocno postać rzeczy.
O tym zresztą wspomniałem w poprzedniej wypowiedzi.
Czyli Ciebie interesuje raczej wynajem długoterminowy. W cywilizowanym świecie na tym właśnie polega leasing operacyjny. U nas natomiast dla odróżnienia od leasingu rozumianego "po polsku" nazwano to właśnie wynajmem długoterminowym, a ostatnio popularności nabiera określenie car fleet management (CFM).
W Twoim przypadku mógłbyś skorzystać z usługi samego finansowania bez usług dodatkowych, które składają się na tzw. (full service leasing).
Niestety CFMy mają parcie na samochody nowe, a jeśli używane, to tylko z bardzo dobrego źródła.
Prawdopodobnie są wyjątki, ale nie potrafię wskazać Ci konkretnej firmy.
Możesz po prostu podzwonić i popytać wśród choćby tych:
ALD Automotive
Armada Fleet Management
Arval
Athlon Car Lease
Bankowy Fundusz Leasingowy (CFM)
Bawag Leasing & Fleet (CFM)
BRE Leasing (CFM)
Business Lease
Carefleet
Daimler Fleet Management
Express
Fraikin Polska
ING Car Lease
KBC Autolease
LeasePlan
Masterlease (CFM)
Raiffeisen Leasing (CFM)
Samset
Santander Consumer Multirent (CFM)
Toyota CorpoCars Management
VB Leasing (CFM)
Volkswagen Leasing (CFM)
Dodam jeszcze, że mimo rosnącej popularności, cfm nadal będzie efektywnie droższy od leasingu z niską opcją wykupu (pod względem finansowym).
Po prostu lepiej wyjdzie się na tym, żeby "spłacić furę w ratach", wykupić ją i samemu sprzedać.
Wynajem bez wykupu po prostu opłaca się bardziej firmom, które nie chcą zatrudniać ludzi do samej obsługi floty i później szarpać się z odsprzedażą np. 40 zarżniętych białych Berlingo. :)
Ewentualnie jest też dobry dla osób będących motoryzacyjnymi ignorantami - ostatnio np. VB Leasing stworzył produkt Lejdis Leasing. Czyli wynajem dla kobiet, które płacą stałą ratę za wynajmowany samochód i mają wszystko inne w nosie - włącznie z obsługą serwisową.
Trochę się rozpisałem, ale mam nadzieję, że będę jakoś pomocny.
Więcej o CFM możesz poczytać jeszcze tu:
http://www.forumleasing.pl/viewtopic.php?f=7&t=708
Michał Z. FmLeasing.pl
Michał S.:
Co z tymi 5 tyś. zł. ? Zysk firmy leasingującej ?
konto usunięte
Michał Z.:
Michał S.:
Co z tymi 5 tyś. zł. ? Zysk firmy leasingującej ?
Zasadniczo tak.
Firma leasingowa (cfm) bierze na siebie ryzyko związane z oszacowaniem spodziewanej wartości samochodu po zakończeniu umowy leasingu (najmu).
Bierze też "na siebie" ewentualną korzyść, jeśli samochód będzie więcej wart niż to co jest zapisane w umowie.
Pamiętaj jednak, że tą wartość rezydualną będziesz znał w momencie podpisywania umowy, więc też będziesz w stanie oszacować, czy propozycja firmy leasingowej jest dla Ciebie korzystna, czy też nie.
Nawiasem mówiąc, to na wartościach rezydualnych są spore rozbieżności pomiędzy firmami CFM, więc po prostu trzeba sprawdzać, która co proponuje.
Adrianna
B.
The hardest thing to
learn in life is
which bridge to
cro...
Adam
Trząski
Doradca Finansowy,
Europejski Fundusz
Leasingowy S. A.
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
