Temat: Kanał Odra-Dunaj: sztandarowy projekt UE na najbliższą...

Mamy niepowtarzalną szansę na to, by projekt kanału Odra - Dunaj znalazł się w nowej unijnej "siedmiolatce" 2014-2020 jako najważniejszy projekt z dziedziny transportu.

Wkrótce skończy się budowa dużego kanału we Francji i zwolnią się środki na nową wielką inwestycję hydrotechniczną. Odra - Dunaj ma duże szanse z kilku względów:
- leży w Europie Środkowej, w nowych krajach unijnych, którym też trzeba coś "dać",
- a równocześnie dotyczy krajów "starej Europy": Niemcy, Austria, Holandia i Belgia (Dunaj jest połączony kanałem z Morzem Północnym),
- żaden alternatywny projekt hydrotechniczny nie jest tak przełomowy, jak Odra-Dunaj, dzięki któremu powstałoby połączenie trzech mórz: Północnego, Bałtyku i Czarnego.

Projekt aktywnie lobbują Czesi i Słowacy. Oba kraje niezależnie od siebie realizują swoje warianty kanału (Słowacy są w tym bardziej konsekwentni, tam się już od 20 lat buduje, ale Czesi mają lepszy PR): Dunaj - Morawa - Odra oraz Dunaj - Wag - Odra. Oba warianty łączą się jeszcze na czeskim terytorium, w okolicach Bohumina.

Ciekawe, jak to wszystko się skończy.