GoldenLine
Zaloguj się
Adam Stachulski

Adam Stachulski Dyrektor Biura
Obsługi i Utrzymania
Klienta

Temat: Problem z moją A4

Witam

Wymienilem akumulator ( ori MOLL 80Ah na MOLL 75Ah 660A ) po wymianie efekt jest taki ze:

- na FIS wyswietla sie komunikat smarowania ( czerwony kaganek z kapiacym olejem )
- nie dziala podwietlenie niczego w kabinie poza wskazowkami zegarów
- kierunki dzialaja ale nie ma komunikacji (zielonych strzalek) na zegarach
- nie dziala obrotomierz ( silnik włączony )
- nie dziala predkosciomierz ( w czasie jazdy )
- przy wlaczaniu nie pojawia sie ikona swiec zarowych

Pozatym samochod startuje normalnie i jezdzi normalnie.

Bledy wykasowane na VAGu - bez zmian. Test wskaznikow w VAG-> OK - wszystko dziala. Ale poza VAG wszystko martwe.

Bezpieczniki sprawdzone - wszystko OK.
Aku - OK

Na VAG i VAS nie ma błędów... narazie wstawiłem fure do ASO Skody bo mam najbliżej ale drugi dzień nic nie znajdują.

może polecicie które ASO Audi odwiedzic. Elektrycy których znam już sie poddali

pzdr.
Adam
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Problem z moją A4

Wrzuć temat na http://www.a4-klub.plJarosław Trynkowski edytował(a) ten post dnia 19.03.09 o godzinie 17:01
Link do wypowiedziLink
Adam Stachulski

Adam Stachulski Dyrektor Biura
Obsługi i Utrzymania
Klienta

Temat: Problem z moją A4

wrzucony juz dawno - tytuł watku "problem po wymianie akumulatora"

pzdr.
A.
Link do wypowiedziLink
Adam Stachulski

Adam Stachulski Dyrektor Biura
Obsługi i Utrzymania
Klienta

Temat: Problem z moją A4

Poradzilem sobie juz z problemem.

pzdr.
Link do wypowiedziLink
Grzegorz P.

Grzegorz P. .

Temat: Problem z moją A4

Adam S.:
Poradzilem sobie juz z problemem.

pzdr.


I jakie było rozwiązanie?
Link do wypowiedziLink
Adam Stachulski

Adam Stachulski Dyrektor Biura
Obsługi i Utrzymania
Klienta

Temat: Problem z moją A4

spalone zegary
Link do wypowiedziLink
Piotr M.

Piotr M. Senior Talent
Management
Consultant

Temat: Problem z moją A4

tak z czystej ciekawosci - spalily Ci sie zegary przy wymianie akku?

to chyba troche kicha?

p.
Link do wypowiedziLink
Adam Stachulski

Adam Stachulski Dyrektor Biura
Obsługi i Utrzymania
Klienta

Temat: Problem z moją A4

piotr michalczuk:
tak z czystej ciekawosci - spalily Ci sie zegary przy wymianie akku?

to chyba troche kicha?

p.

no trochę kicha aczkolwiek, im dłużej grzebie w temacie, okazuje się że to BARDZO częsta przypadłość w modelach B6 / B7. PAda procesor (BoSCH) a nie EEprom jak się na pierwszy rzut oka wydaje.

Tak wiec prosta czynność jak podpiecie aku moze skonczyć się kupnem zegarow ( w ASO 2800 pln ) + przegranie pamieci z eeprom + piny + immo + kodowanie transponderów w kluczykach

KIBEL maxymalny - radze aku w ASO wymieniać :-)
Link do wypowiedziLink
Robert L.

Robert L. Mechanical Engineer,
TRW Polska

Temat: Problem z moją A4

Robi sie taki " KIBEL" jak sie najpierw podlącza plus z aku a pozniej mase i odłącza odwrotnie. Juz widzialem takich magikow co odłączali mase zamiast plusa z aku a pozniej spawali karoserie, w jednym wypadku spalili sterownik poduszek:)
Link do wypowiedziLink
Adam Stachulski

Adam Stachulski Dyrektor Biura
Obsługi i Utrzymania
Klienta

Temat: Problem z moją A4

Sugerujesz coś ?? wiem w jakiej kolejności odłączać i podłączać aku ... dla pewności zerknąłem nawet do instrukcji MOLL'a - wszystko zrobione OK.

pozdrowienia dla kowaliAdam S. edytował(a) ten post dnia 07.04.09 o godzinie 06:56
Link do wypowiedziLink
Mateusz Meskowski

Mateusz Meskowski

Temat: Problem z moją A4

Kontaktuj sięhttp://www.czesciromet.pl/kiedy-konieczna-moze-byc-nap... poradzi sobie z tematem.
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

A3 1,6 benzyna problem ze s...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj