GoldenLine
Zaloguj się
Adam Sęczkowski

Adam Sęczkowski Redaktor naczelny
serwisu Odkrywamy
Idoli, członek
Zarząd...

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu czy Wrocławiu!

O godz. 8.36 na skrzyżowaniu ulic Żeromskiego i Kopernika wykoleił się wczoraj drugi wagon tramwaju linii 2, zmierzającego w stronę Teofilowa. Ruch tramwajów w tym kierunku był wstrzymany do godz. 10.25.

W tym czasie tramwaje linii 2, 3, 11, 11a i 15 kierowane były objazdami. Uruchomiono również zastępczą komunikację autobusową. Wykolejoną "dwójkę" ustawił na torach specjalny dźwig.

Jak wynika ze statystyk, do wykolejeń tramwajów w Łodzi dochodzi znacznie częściej niż w innych dużych miastach. W tym roku takich zdarzeń było już 107 (w ubiegłym roku 111). Tymczasem np. w Poznaniu odnotowano od początku roku 52 wykolejenia tramwajów (58 w roku poprzednim), a we Wrocławiu 54 - tyle samo, co w roku 2006.

W łódzkim MPK twierdzą, że najczęstszą przyczyną wykolejeń jest zły stan torowisk.
Link do wypowiedziLink
Adam Sęczkowski

Adam Sęczkowski Redaktor naczelny
serwisu Odkrywamy
Idoli, członek
Zarząd...

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

W łódzkim MPK twierdzą, że najczęstszą przyczyną wykolejeń jest zły stan torowisk.

A wymieniają tory i wymieniają ...Adam Sęczkowski edytował(a) ten post dnia 04.12.07 o godzinie 08:40
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

Adam Sęczkowski:
W łódzkim MPK twierdzą, że najczęstszą przyczyną wykolejeń jest zły stan torowisk.

Adam Sęczkowski edytował(a) ten post dnia 04.12.07 o godzinie 08:40
lubię bardzo w związku z tym ul. Kilińskiego...
Link do wypowiedziLink
Adam Sęczkowski

Adam Sęczkowski Redaktor naczelny
serwisu Odkrywamy
Idoli, członek
Zarząd...

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

Agnieszka Dorota Niewiarowska:
Adam Sęczkowski:
W łódzkim MPK twierdzą, że najczęstszą przyczyną wykolejeń jest zły stan torowisk.

Adam Sęczkowski edytował(a) ten post dnia 04.12.07 o godzinie 08:40
lubię bardzo w związku z tym ul. Kilińskiego...
Rozumiem że w godzinach szczytu :)
Link do wypowiedziLink
Przemysław Pilaszek

Przemysław Pilaszek live your life !

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

przyczyna jest prozaiczna - wezsze tory i cala fizyka z tym zwiazana
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

Adam Sęczkowski:
Agnieszka Dorota Niewiarowska:
Adam Sęczkowski:
W łódzkim MPK twierdzą, że najczęstszą przyczyną wykolejeń jest zły stan torowisk.

Adam Sęczkowski edytował(a) ten post dnia 04.12.07 o godzinie 08:40
lubię bardzo w związku z tym ul. Kilińskiego...
Rozumiem że w godzinach szczytu :)
jasne, bo wtedy się stoi, nie trzeba omijać dziur przy torowisku:D
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

Przemysław Pilaszek:
przyczyna jest prozaiczna - wezsze tory i cala fizyka z tym zwiazana

dokładnie, o ile się nie mylę to chyba tylko Łódź ma tak wąskie torowiska
Link do wypowiedziLink
Adam Sęczkowski

Adam Sęczkowski Redaktor naczelny
serwisu Odkrywamy
Idoli, członek
Zarząd...

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

Większość sieci tramwajowych w Polsce posiada tory o rozstawie 1 435 mm. Są to Częstochowa, Gdańsk, Gorzów Wielkopolski, GOP (Górnośląski Okręg Przemysłowy), Kraków, Poznań, Szczecin, Warszawa, Wrocław.

W pięciu miastach występują jednak tory o prześwicie szerokości 1 000 mm. Wartość ta wynika z uwarunkowań historycznych. Dawniej w użyciu było kilka różnych szerokości. Niektóre miasta nigdy nie przeprowadziły wymiany na obecnie standardową szerokość. Są to następujące miasta: Bydgoszcz, Elbląg, Grudziądz, Łódź, Toruń.

Obecnie jakość podróżowania po torach o węższym czy szerszym prześwicie jest porównywalna. Ale interesujące są przyczyny dla których w części miast budowano (buduje się) tory o mniejszym prześwicie. Niewątpliwe zalety to:

Lepsza zwrotność - stąd wąskie tory często spotykamy w miejscowościach o wąskich i krętych uliczkach.
Niższy koszt budowy - węższy prześwit wiąże się często z lżejszym taborem. Pozwala to na obniżenie kosztów podbudowy torów, tworzenia nasypów. Oszczędza się zatem materiały i siłę roboczą.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

ło matko, ale Ty jesteś mądry:)
Link do wypowiedziLink
Adam Sęczkowski

Adam Sęczkowski Redaktor naczelny
serwisu Odkrywamy
Idoli, członek
Zarząd...

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

Agnieszka Dorota Niewiarowska:
ło matko, ale Ty jesteś mądry:)
Myślę, że fajnie jest czasem zaczerpnąć jakihś ciekawostek :)
Link do wypowiedziLink
Adam B.

Adam B. Jestem mocno
nieprofesjonalny.

Temat: W Łodzi tramwaje wykolejają się częściej niż w Poznaniu...

Lepsza zwrotność - stąd wąskie tory często spotykamy w miejscowościach o wąskich i krętych uliczkach.

Właśnie to mnie zauroczyło w Grudziądzu - zdziwiłem się, na jak wąskich uliczkach potrafią tam jeździć tramwaje.
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj