Robert Banaszak

1.Planowanie, organizowanie i nadzorowanie przebiegu napraw na
warsztacie ciągników siodłowych i naczep - 100 zestawów,
2.Zarządzanie pracą podległego personelu,
3.Współpraca ze specjalistycznymi serwisami zewnętrznymi,
4.Planowanie, negocjowanie i zakup części u dostawców,
5.Ubezpieczanie posiadanego taboru w zakresie OC, AC i NNW,
6.Likwidowanie powstałych szkód komunikacyjnych,
7.Nadzorowanie obiegu powstałych na oddziale odpadów, prawidłowego ich
składowania i przekazywania do utylizacji, tworzenie dokumentacji i
rocznych sprawozdań,

1.Organizowanie oraz nadzorowanie procesu obsługi terminala
kontenerowego w zakresie transportu kolejowego,
2.Zarządzanie zespołem podległych pracowników z uwzględnieniem ich
kompetencji i umiejętności,
3. Utrzymywanie stałego poziomu jakości obsługi terminala,
4. Nadzorowanie pracy i stanowisk sterowniczych sieci sprężonego
powietrza ˃ 10 atm,
5. Przeprowadzanie niezbędnych szkoleń i pouczeń,
6. Prowadzenie dokumentacji oddziałowej – szkoleń, kadr, płac, itp,
7. Planowanie i przestrzeganie założonego budżetu.

1.Delegowanie zadań i nadzorowanie pracy podległych grup pracowników (<
100): kierowców, operatorów, mechaników, obsługi technicznej, obsługi bocznicy
kolejowej, administracji,
2.Nadzorowanie obsługi podmiotów gospodarczych transportem
samochodowym pow. 12 Mg na terenie Polski i Europy,
3. Koordynowanie prac związanych z wykorzystaniem sprzętu ciężkiego
(ładowarki, spycharki, dźwigi itp.),
4. Planowanie prac naprawczych i remontowych posiadanego sprzętu,
współpraca z Transportowym Dozorem Technicznym w zakresie przygotowania
do i odbioru technicznego urządzeń dźwigowych i podnośnikowych, prowadzenie
ich ewidencji,
5.Organizowanie o bsługi podmiotów gospodarczych w zakresie transportu
kolejowego,
6. Współpraca z firmami zewnętrznymi w zakresie serwisu i napraw taboru
samochodowego i kolejowego,
7. Nadzorowanie obsług stacji pneumatycznej przy rozładunku wagonów cystern,
przewożących materiały sypkie ˃ 5 atm,
8. Planowanie prac naprawczych i remontowymi posiadanego taboru,
9. Nadzorowanie obiegu powstałych na oddziale odpadów, prawidłowego ich
składowania i przekazywania ich do utylizacji, tworzenie dokumentacji i
sporządzanie sprawozdań,
10.Planowanie i kontrolowanie założonego budżetu.

1. Organizowanie i kontrolowanie pracy oddziału: ruchu kolejowego na oddziale, gospodarki taborem kolejowym, ewidencji i obrotu taboru kolejowego różnych przewoźników, bezpiecznego wykonywania pracy przez podległych pracowników, działalności związanej z bieżącym utrzymaniem torów i urządzeń srk,
2. Prowadzenie wymaganej dokumentacji na oddziale (rozliczenia, kadry, płace),
3. Przeprowadzanie pouczeń z zakresu BHP,
4. Nadzorowanie wykonywanych przeglądów lokomotyw spalinowych,

1. W okresie remontowym -
odpowiedzialny za logistykę branży transportowej we wszystkich
zakładach P& L (Gosławice, Środa Wlkp., Miejska Górka, Gostyń):
• Prowadzenie rozmów z firmami na temat rodzaju i ceny usługi przy
przewozach samochodowych i kolejowych oraz nadzorowanie wykonania
tych usług,
• Nadzorowanie prawidłowej eksploatacji i prowadzonych remontów
środków transportowych: samochodowego, kolejowego (lokomotywy,
cysterny kolejowe, bocznice), wózków widłowych, przedstawienie
urządzeń i maszyn będących pod dozorem do badania i odbioru
technicznego przez Transportowy Dozór Techniczny,
• Analizowanie i kontrolowanie kosztów w zakresie eksploatacji taboru,
sprzętu i usług remontowych,
• Negocjowanie i zakup części oraz materiałów dla branży transportowej.
• Nadzorowanie obiegu powstałych w zakładach odpadów, prawidłowego
ich składowania i przekazywania ich do utylizacji, tworzenie dokumentacji
i sporządzanie sprawozdań,
• Planowanie budżetu.
2. W okresie kampanii -
• odpowiedzialny za prawidłową pracę maszyn i urządzeń na hali
produkcyjnej (pompy, silniki, przenośniki) oraz zlecanie i nadzorowanie
ich napraw odpowiednim służbom technicznym:
• nadzór i kontrola nad urządzeniami technologicznymi, będącymi pod dozorem,
• analizowanie przyczyn i skutków uszkodzeń urządzeń technicznych oraz
stopnia zagrożenia stwarzanego przez te urządzenia.

1.Kierowanie i nadzorowanie pracy podległych pracowników (kilkudziesięciu),
2.Nadzorowanie prawidłowej eksploatacji i napraw pojazdów samochodowych, sprzętu ciężkiego (ładowarki, spycharki), lokomotyw, cystern kolejowych, wag samochodowych i kolejowej – przeglądy, naprawy i przygotowanie do legalizacji
oraz odbiór przez Urząd Miar,
3.Współpraca z Transportowym Dozorem Technicznym w zakresie przygotowania do odbioru technicznego urządzeń dźwigowych i podnośnikowych oraz cystern kolejowych,
4.Nadzorowanie pracami za - i wyładunkowymi towarów masowych,
5.Zakup niezbędnych części i materiałów dla kierowanego działu,
6.Kontrola założonego budżetu.

1. Spedycja wagonów, zdawanie i przyjmowanie przesyłek wagonowych, sporządzanie odpowiednich dokumentów, współpraca z PKP,
2. Rozliczanie czasu pracy pracowników, środków transportu, sprzętu ciężkiego i lokomotyw, prowadzenie kart pracy pojazdów, rozliczanie godzin pracy sprzętu, zużycia paliwa, ogumienia itp.,
3. Zastępowanie kierownika działu pod jego nieobecność.

1. Przyjmowanie i realizowanie zleceń na usługi transportowe i sprzętowe,
2. Rozliczanie czasu pracy kierowców, pojazdów, prowadzenie ewidencji przejechanych kilometrów, zużycia paliwa i napraw pojazdów,
3. Ocena stanu technicznego pojazdów i ich podzespołów.

1. Praca na warsztacie, naprawa pojazdów osobowych i ciężarowych, wypełnianie niezbędnej dokumentacji warsztatowej