Marcin Wakuluk

- Utrzymywanie kontaktu z Klientem oraz Kontraktorami;
- Opracowywanie harmonogramu prac oraz ciagla analiza aby Projekt zostal zakonczony na czas i w budzecie.
- Identyfikacja oraz rozwiazywanie potencjalnych zagrozen Projektu zgodnie z Planem Kontrolowania Ryzyka.
- Koordynacja wszystkich dyscyplin (Biuro Konstrukcyjne, Kontraktorzy, Produkcja) w celu wykonania prac zgodnie z harmonogramem.

Wydział Konwersji.

Marzec 2012 do Grudzień 2012 - Construction Manager na projekcie Prelude FLNG Turret, budowa największego taretu na Świecie.

- opracowywanie i wprowadzanie procedur potrzebnych do realizacji projektu;
- codzienna koordynacja wszystkich dyscyplin produkcji oraz kontaktorów;
- asysta Project Managerowi w administracji kontraktu;
- reprezentowanie stoczni we wszelkich aspektach związanych z pracami konstrukcyjnymi;
- nadzorowanie oraz przydział obowiązków Area Managerom.

Lipiec 2009 do Marzec 2012 - Manager Rejonu na Projekcie FSRU Toscana (Livorno).

• prowadzenie spotkań koordynacyjnych (koordynacja produkcji oraz BHP),
• mikro planowanie zadań w kontrolowanej części projektu zgodnie
z Harmonogramem Głównym Projektu (rejony: „turret”, integracja modułu re-gazyfikacyjnego z tankowcem LNG, Instalacje urządzeń – jak dźwigi – oraz nowych pomieszczeń technicznych, modyfikacje zbiorników LNG),
• współpraca z klientem przy koordynowaniu i planowaniu multidyscyplinarnych zadań w koordynowanym rejonie.
• raportowanie zaawansowania prac w kontrolowanej części projektu do Kierownika Projektu (Project Leader),
• identyfikacja oraz rozwiązywanie potencjalnych zagrożeń Projektu zgodnie z Planem Kontrolowania Ryzyka (Risk Management Plan),
• zapewnienie działania poszczególnych wydziałów produkcyjnych zgodnie z obowiązującymi dla Projektu procedurami (QAP – Quality Assurance Plan “Plan Zapewnienia Jakości”; HSE Plan – Health, Safety and Environmental Plan – “Plan BHP”).

Wydział remontów statków.
Styczeń 2007 - Lipiec 2009, Kierownik Projektu.

• zarządzanie remontami statków dla różnych typów jednostek:
o tankowce (np.: Al Bali Star, B Elephant, BW Stadt, TI Europe),
o kontenerowce (np.: Sima Tina, Sima Touba, Nordstar),
o pogłębiarki (np.: Amerigo Vespucci, Ham 318, Queen of Penta Ocean, Rotterdam, Leonardo Da Vinci),
o cementowce (np.: Raysut I),
o chłodniowce (np.: Amazonas),
o gazowce (np.: SCF Tobolsk, Sigloo Espoo),
o holowniki oraz jednostki offshore (np.: Malaviya 24, CCC Pioneer),
o barki,
• planowanie oraz koordynacja wszystkich prac wykonywanych przez Stocznię Dubai Drydocks oraz podwykonawców,
• Kontrolowanie roboczogodzin projektu,
• opracowywanie harmonogramu oraz listy prac dla kierowanego projektu,
• utrzymywanie relacji z przedstawicielami Armatorów oraz Towarzystw Klasyfikacyjnych,
• współpraca z kierownikami wydziałów produkcyjnych celem zapewnienia maksymalnej efektywności procesów produkcyjnych,
• zapewnienie osiągania celów Projektu.

• planowanie prac wydziału mechanicznego na remontowanych
w danym czasie jednostkach w Gdańskiej Stoczni Remontowej,
• nadzór nad pracami wydziału mechanicznego,
• zapewnienie działania wydziału mechanicznego na kontrolowanych Projektach zgodnie z obowiązującymi zasadami BHP oraz planem zapewnienia jakości,
• utrzymywanie dobrych relacji z Armatorem,
• zapewnienie dobrych relacji z nadzorem i kierownictwem innych wydziałów stoczni oraz kierownictwem projektu.