GoldenLine
Zaloguj się
Julia Dmytruk

Julia Dmytruk Doświadczony
analityk systemów IT

Temat: parking podziemny - zakręt po zjeździe

Pytanie do doświadczonych kolegów o najlepszą technikę pokonywanie zakrętów na zjeździe poziom niżej parkingu podziemnego. Nie znalazłam nigdzie takiego wątku, może jestem jedyna która się wykłada na parkingach podziemnych ;)

A historia bardzo krótka - wracam z pierwszej przejażdżki, zaczynam dopiero 1 sezon na ninja 250, cała dumna i szczęśliwa. jadę po parkingu wolniutko, 1 bieg i na samym sprzęgle, na zjeździe jeszcze poprawiam hamulcem przednim. I przy zjeździe na mój poziom -2, przyhamowałam przy skręcie - gleba. Nie dość że na całym parkingu jest ślisko - taki zeszlifowany beton, to jeszcze wymalowali te wielkie żółte strzałki - też śliskie, i pył i kurz pokrywa wszystko. A potem podnieść te 170kg ciężko, oj ciężko...

Dodam że zjazd jest prosty, a na koniec zakręt 90stopni. Hamować wcześniej? Nie hamować? 2 razy już wyglebiłam na tym parkingu, porysowane owiewki nie są już takie piękne ;)
Link do wypowiedziLink
Mariusz Trochimiak

Mariusz Trochimiak K.M.PSP m.st.W-wa

Temat: parking podziemny - zakręt po zjeździe

Nie hamuj jak skręcasz, przy takiej powierzchni raczej pewne że koło się zablokuje, a skręcona kierownica + zablokowane koła na hamulcu prowadzi przeważnie do glebnięcia :).
Jak to mówią do trzech razy sztuka ;), za trzecim przejedziesz. Hamuj przed skręceniem do prędkości której będziesz pewna że na spokojnie skręcisz.
Acha tylny hamulec też używasz ? Mariusz Trochimiak edytował(a) ten post dnia 15.04.12 o godzinie 11:53
Link do wypowiedziLink
Tomek Kulik

Tomek Kulik Szef Kulikowisko
Motocyklowa Szkoła
Jazdy

Temat: parking podziemny - zakręt po zjeździe

Zapiąć jedynkę i zjeżdżać bez gazu. Sprzęgło puszczone, by silnik hamował.
Jeśli hamulec, to tylny, ale tylko dla spowolnienia koła, a nie zablokowania.
Przedniego nie dotykać, gdyż przy tak małych prędkościach znacznie łatwiej i efektywniej posługiwać się tylnym.
Ręce luźno, kierownica odciążona.
Powodzenia :)Tomek Kulik edytował(a) ten post dnia 15.04.12 o godzinie 12:19
Link do wypowiedziLink
Rafał P.

Rafał P. IT network
specialist

Temat: parking podziemny - zakręt po zjeździe

Jak koledzy powiedzieli. Hamuj zjeżdżając z góry tylnym hamulcem i silnikiem. Na zakręcie jak jest ślisko i jedziesz wolno pochyl ciało a staraj sie nie pochylać motocykla (o ile masz miejsce na tak szeroki zakręt). Jak wciskasz sprzęgło to masz o 70% mniejszą kontrolę nad motocyklem. Pamiętaj że prawie zawsze przyczepność jest lepsza niż ci się wydaje wiec nie przeszkadzaj motocyklowi po prostu jechać :) a on zrobi resztę. Jak się wyglebisz to będziesz wiedzieć gdzie jest granica. ;) Nie bój się upadków one nie są niczym strasznym a normalnym aspektem jazdy na motocyklu :) a szczególnie nauki. Jak się przewracasz to nie ratuj motocykla a zeskocz. Motocykl jest znacznie bardziej twardy niż ty :) Jest jeszcze jedna rzecz w przypadku podziemnych parkingów - temp tam panująca powoduje że jak ruszasz to masz zimne opony które słabo trzymają się drogi ale jak wracasz z przejażdżki to raczej przyczepność miałaś OK tylko ze strachu położyłaś motocykl :)
Link do wypowiedziLink
Dariusz M.

Dariusz M. Kadra zarządzająca

Temat: parking podziemny - zakręt po zjeździe

Jeśli to możliwe (na ogół powinno być) - staraj się skręcić PRZED zjazdem (żeby się ustawić równolegle do spadku a nie skosem) - nawet nabierając trochę zakrętu.
I tak samo po zjeździe - w miarę możliwości jedź prosto aż oba koła będą na płaskim - dopiero potem skręcaj.
Zatrzymałem się kiedyś "skosem" na takim zjeździe (sąsiad zaczął wyjeżdżać na niższym poziomie i włączyły się światła) - 200kg CBF nie utrzymałem, efekt - złamana klamka hamulca.
Link do wypowiedziLink
Ernest Rak

Ernest Rak Pharmacy Key Account
Manager, Nivea
Polska

Temat: parking podziemny - zakręt po zjeździe

Po pierwsze, gratuluję pierwszej w życiu wywrotki (domyślam się, że przy tej prędkości maszyna nie ucierpiała bardziej niż ego kierowcy ;).
Zgodnie z radą Tomka, następnym razem na parkingach czy stacjach - wszędzie tam gdzie masz wylewki betonowe i wątpliwej przyczepności nawierzchnie odpuść hamowanie przodem (tylko delikatnie), hamujesz tyłem (także delikatnie byle nie zblokować koła) i hamowanie silnikiem.
Zresztą samo przyjdzie z praktyką - powodzenia!
Link do wypowiedziLink
Julia Dmytruk

Julia Dmytruk Doświadczony
analityk systemów IT

Temat: parking podziemny - zakręt po zjeździe

dzięki chłopaki, mam nadzieję że pogoda się poprawi i będę miała okazję przetestować w praktyce niedługo.

A i Tomek, pozdrów Ulę - po jeździe doszkalającej z nią na jesieni zdałam w końcu - za 4 razem ale liczy się efekt ;)
Link do wypowiedziLink
Tomek Kulik

Tomek Kulik Szef Kulikowisko
Motocyklowa Szkoła
Jazdy

Temat: parking podziemny - zakręt po zjeździe

Julia Dmytruk:
(...)
A i Tomek, pozdrów Ulę - po jeździe doszkalającej z nią na jesieni zdałam w końcu - za 4 razem ale liczy się efekt ;)
Przekażę :) Ula ma dobrą rękę do kursantów :)
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

Zimowanie + Serwis + Parking




Wyślij zaproszenie do
Anuluj