Marcin Kłus

ZARZĄDZANIE PROJETKEM - MANUFACTURING PRODUCT RESPONSIBLE
02.2021 – obecnie
Monitorowanie i zarządzanie postępem rozwoju modelu Fiat 500 / Abarth
500 / Lancia Ypsilon. Koordynacja działań dla modeli gwarantująca
poprawną i kompletną informację o wielkości produkcji, harmonogramie i
produkcie w celu oszacowania kosztów inwestycji / produkcji.
Zagwarantowanie rozwoju produktu oraz procesu zgodnie z
harmonogramem planowania.
Rozwój i koordynacja działań dla modeli w aktualnej produkcji, jak również
koordynacja i zarządzanie szablonami wykonalności stylów, wykonalnością
techniczną, metodami i rozwojem procesów technologicznych.
Analiza modeli matematycznych, wdrażanie nowych inicjatyw, szczegółowe
zarządzanie nowym uruchomieniem w optyce przygotowania procesu oraz pracy na wczesnym etapie nad produktem (EPM).
Współpraca z Działami Inwestycji, Finansów, Jakości i Logistyki w celu
opracowania prognozy przychodów.
Zarządzanie nową inicjatywą (RDA, OdM) i koordynacja powiązanych działań
projektowych ze strony Zakładu.
Aktywne uczestnictwo w uruchomieniu nowych modeli (WorkPlace Integration)
Koordynacja wdrożenia nowego projektu w ramach WPI, analiza wykonalności w procesie produkcyjnym oraz dostosowanie nowego projektu do projektu linii montażowej (COMPOTEST Activity w dziale Manufacturing w Turynie).
Aktywny udział w opracowaniu koncepcji przeniesienia produkcji aktualnych modeli pomiędzy liniami produkcyjnymi na wydziale montażu.

MODEL LEADER - MANUFACTURING ENGINEERING PROGRAM TEAM LEADER, FCA POLAND
06.2019 – 02.2021
Analiza modeli matematycznych, wdrażanie nowych inicjatyw, szczegółowe
zarządzanie nowym uruchomieniem.
Współpraca z działami jakości oraz logistyki w celu opracowania koncepcji
nowych uruchomień.
Analiza rozwiązań i opracowanie szablonu produkcyjnego w oparciu o
aktualny proces technologiczny.
Rozwój i koordynacja działań dla modeli Fiat 500, Abarth 500 i Lancia Ypsilon.
Zagwarantowanie rozwoju produktu / procesu zgodnie z harmonogramem
planowania.
Studium wykonalności technicznej w oparciu o technologię procesu oraz
wdrażanie zmian w technologii w pod kątem nowych uruchomień.

• Analizowanie procesu produkcyjnego oraz związanych nim czynników (pracochłonności, strat) opracowywanie zmian mających na celu redukcje kosztów i poprawę warunków pracy
• Opracowywanie i optymalizowanie standardów wykonania operacji (SOP)
• Organizacja oraz nadzór nad próbami montowalności oraz technologicznymi
• Wdrażanie projektów związanych ze zmianami konstrukcyjnymi (poprawa jakości, redukcja kosztów wyrobu, redukcja pracochłonności, poprawa ergonomii, standaryzacja)
• Analiza benchmarkingowa rozwiązań stosowanych w samochodach konkurencji
• Udział w Zespole Redukcji Kosztów Produktu
• Leader EPM na wydziale montażu.
• Leader klastra BODY (odpowiedzialność za redukcję kosztów produktu oraz procesu w odniesieniu do elementów External Trim) w ramach EPM oraz Product Cost Reduction
• Przeprowadzanie prób technologicznych, koordynowanie działań podczas wczesnego uruchomienia detali/elementów samochodu.
• Opieka techniczna nad Zespołem Technologicznym Final Line.
• Rozwój technologii procesu, kart operacyjnych oraz standardów operacyjnych.
• Przygotowanie procesu pod kątem nowych uruchomień.
• Wdrożenie metodyki WCM w zespole.