GoldenLine
Zaloguj się
Wojciech S.

Wojciech S. Managing
Director/CEO at
Maintpartner ASI Sp.
z o.o.

Temat: import motoszybowca

Szanowne Koleżanki i Koledzy,

Nie jestem specjalistą od spraw podatkowych dlatego zwraca się z konkretnym pytaniem, licząc na Waszą fachowość : zamierzam zakupić w EU używany motoszybowiec (szybowiec z rozkładanym napędem). Czy sprowadzając go do Polski i rejestrując, należy odprowadzić VAT, akcyzę, w zależności od tego czy będzie on w zarejestrowany Polsce czy też będę go użytkował na numerach innego kraju UE ?

Takiego sprzętu w Polsce jest bardzo niewiele. Będę wdzięczny za odpowiedź specjalistów. Jak sprzęt będzie w Polsce, zapraszam na "przejażdżkę" (inne słowo możnaby niewłaściwie zinterpretować).

Pozdrawiam,
WS
Link do wypowiedziLink
Grzegorz S.

Grzegorz S. Administracja

Temat: import motoszybowca

Witaj. Ja Ci mogę odpowiedzieć tylko odnośnie akcyzy, z VAT-em już mi tak dobrze nie idzie :).

Motoszybowiec (szybowiec z rozkładanym napędem) - nie jest objęty podatkiem akcyzowym ponieważ nie jest wyrobem akcyzowym, więc ten podatek masz z głowy.

Jeżeli chodzi o VAT, to nie jestem pewien ale z tego co wiem to jeśli na ten towar VAT został zapłacony w innym kraju członkowskim to u nas w Polsce nie ma takiego obowiązku zapłaty. W tym temacie niech się jednak wypowie fachowiec z tej dziedziny.
Pozdrawiam.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: import motoszybowca

Vat-u zdaje sie tez nie płacisz. Składasz w swoim urzedzie skarbowym Vat-24, czyli wniosek o wydanie zaświadczenia potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia VAT z tytułu przywozu środka transportu z innego państwa członkowskiego (formularz znajdziesz tez na stonie (http://mf.gov.pl). US wyda Ci (pewnie po kilku dniach) VAT-25. Do wniosku bedzie Ci potrzebna umowa (oryginał + tłumaczenie), karta pojazdu lub cos w tym rodzaju:-), generalnie wszelkie niezbedne papiery potrzebne do uzytkowania + tłumaczenia), pewnie beda tez wymagali, opłaty za wydanie zaswiadczenia ok. 150 zł na konto Urzedu Miasta, ale o tym powinni Cie poinformować. Pozdrawiam.Daniel B. edytował(a) ten post dnia 23.11.07 o godzinie 08:41
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: import motoszybowca

Wojciech Serafin:
zamierzam zakupić w EU używany motoszybowiec (szybowiec z rozkładanym napędem). Czy sprowadzając go do Polski i rejestrując, należy
odprowadzić VAT, akcyzę

Podpowiedz najpierw proszę:
1) jaka jest maksymalna masa startowa szybowca,
2) co rozumiesz przez używany? Czy oznacza, że był używany dłużej niż 40 godzin roboczych lub więcej niż 3 miesiące?
3) czy zakupu dokonasz jako osoba prywatna czy w wykonaniu działalności gospodarczej ("na firmę")?
4) od kogo dokonasz zakupu - osoby prywatnej czy podmiotu gospodarczego?
5) Jaki dokument otrzymasz - umowę kupna-sprzedaży, fakturę VAT marża, czy fakturę VAT?
w zależności od tego czy będzie on w zarejestrowany Polsce czy też będę go użytkował na numerach innego kraju UE ?

To chyba prawo lotnicze - tu się zdecydowanie nie czuję "mocny" ;-)

Pozdrawiam!
Link do wypowiedziLink
Wojciech S.

Wojciech S. Managing
Director/CEO at
Maintpartner ASI Sp.
z o.o.

Temat: import motoszybowca

Witam,

Trochę zaskoczyły mnie te pytania. Na liście mam kilka potencjalnych modeli motoszybowców.
1. Maksymalna masa startowa to raczej przedział 500-700 kg
2. Używany, tzn. kupiony nie od producenta lecz od osoby prywatnej lub aeroklubu. Sprzęt ma kilka lat i wylatanych znacznie więcej niż 30 godzin, raczej jest to kilkaset godzin w powietrzu.
3. Kupuję, jako osoba fizyczna
4. Potencjalnie od obu podmiotów
5. Na pewno umowa kupna, co do faktury, podejrzewam, że wystawia ją podmiot gospodarczy (jeżeli zakupu dokonam od niego). W przypadku zakupu od osoby fizycznej osoba fizyczna nie wystawi mi faktury. Chyba domyślam sie do czego zmierzasz ale nie chcę uprzedzać Twojego rozumowania.
Z niecierpliwością czekam na dalsze informacje.

Pozdrawiam
WS
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: import motoszybowca

Wojciech Serafin:
Witam,
1. Maksymalna masa startowa to raczej przedział 500-700 kg
2. Używany, tzn. kupiony nie od producenta lecz od osoby prywatnej lub aeroklubu. Sprzęt ma kilka lat i wylatanych znacznie więcej niż 30 godzin, raczej jest to kilkaset godzin w
powietrzu.

To oznacza, że odpada nam możliwość uznania motoszybowca za nowy środek transportu w brzmieniu ustawy o VAT.
3. Kupuję, jako osoba fizyczna

A to z kolei wyklucza rozpoznanie WNT.
4. Potencjalnie od obu podmiotów
5. Na pewno umowa kupna, co do faktury, podejrzewam, że wystawia
ją podmiot gospodarczy (jeżeli zakupu dokonam od niego).

To - w świetle wyjaśnien punktu 3 - nie ma już większego znaczenia.

Reasumując: moim zdaniem sposób działania w powyższym przypadku wydaje się być prawidłowo opisany przez Daniela Biegalskiego.

Pozdrawiam!
Link do wypowiedziLink
Wojciech S.

Wojciech S. Managing
Director/CEO at
Maintpartner ASI Sp.
z o.o.

Temat: import motoszybowca

Witam ponownie,

Serdecznie dziękuję wszystkim Wam za informacje. Bogatszy o Waszą wiedzę moge przystąpić do działania.

Pozdrawiam,
WS
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

IMPORT USŁUG ?




Wyślij zaproszenie do
Anuluj