Temat: Wrocław - The PR Place

Maciej Wołodko:
Hmm, podobne sugestie (tylko w skali kraju) można było usłyszeć m.in. podczas stanu wojennego i ciut po nim ;)

Jak już będzie lepiej, na co zaczną narzekać? ;)

Temat: Wrocław - The PR Place

Artur Olejnik:
Przykładem może być jak przebudowano 2 wielkie ronda w Polsce - Rondo Reagana we Wrocławiu i Rondo przy Spodku w Katowicach. U nas zrobili 1 pas w lewo i prawo + 2 pasy na wprost. W Katowicach zrobili rondo z ruchem kołowym, a pod rondem tunel !!! U nas o czymś takim nawet nikt nie pomyślał.

Nie wiem czy się zapoznałeś z historią RONDA w Katowicach i dawnego SKRZYŻOWANIA na Placu Grunwaldzkim.
Te dwa miejsca tak bardzo się róznią od siebie, pod kątem komunikacyjnym, że nie sposób ich do siebie porównywać.
Nie wiem czy się zastanowiłeś nad tym, jakbyś wstawił tam jakiś tunel?

Temat: Wrocław - The PR Place

Macieju, z tymi rondami - jeśli tylko damy zwykłe porównanie, to wiadomo WRO przegrywa z KAT 0:3.
Wspomniałeś o pewnych niedoróbkach na rondzie WRO - ok. Też tamtędy jeżdżę. Z 'górki nie przyciskam', bo w mieście obowiązują pewne reguły [bez względu na władzę w mieście] ;)

Moje wtrącenie nie odnosiło się do wskazania, że WRO jest lepsze niż inne miasta, ale patrząc się z punktu widzenia jednego ronda, bez wyjścia poza miasto, rozmowa na temat rond nie ma sensu i ten argument w dyskusji [wtrącony przez Artura] traci sens.
Dlaczego? Rondo na Gruwaldzkim docelowo nie będzie rondem 'krajowym', tylko 'miejskim'. Zauważ, że krajowa 8 już zmieniła układ w ruchu. Gdyby domknięcie wschodniej części AOW szło szybciej, to bez problemu Raegan byłby wystarczający dla miasta. Dla potrzeby chwili [poślizgu z realizacją AOW - niezależną od miasta] nie ma co go rozbudowywać.
Porównując do ronda w KAT, które to rondo było już rondem od lat prawie 50, na splocie planowych tras przelotowych.
AOW też była w planach...

Gdybyś chciał poczytać kilka niezależnych skarg/opinii na temat ronda w KAT, zajrzyj na strony http://katowice.naszemiasto.pl/galeria/opis/1274549,ko...
http://katowice.naszemiasto.pl/artykul/1271603,katowic...
Ludzie z KAT też często widzą szklankę do połowy pustą i wytykają - gdy korzystają z infrastruktury drogowej.

---
Dla mnie większym problemem we WRO jest to, że coraz więcej osób 'zarządza' stale zmniejszającą się kadrą pracowników na szczeblu wykonawców.
Coraz większa ilość spółek, zamydlających obraz faktycznych kosztów miasta itd. itd.
W PR place denerwują mnie 'ciepłe posadki na nierobów zadki'.

---
Jak coś nowego powstanie, to każdy wypycha pierś do odznaczenia. Gdy trzeba zabrać się do codziennej i syzyfowej pracy - nie ma kim pracować [przykład rozrostu struktur w MPK, ale nie wśród kierowców, motorniczych i służb odpowiedzialnych za utrzymanie taboru].