Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

W tym wątku chciałabym żebyśmy pisali o bieżącej sytuacji na rynku: które destynacje mają wzięcie a gdzie brakuje samochodów itd.

Ostatnio miałam spory problem ze znalezieniem plandek z Niemiec, tak północnych (D27) jak i południowych (D86).To samo na trasie z UK (okolice Birmingham) do Warszawy.
Kolejny problem z D74 do Holandii (76).

A jak jest u Was?

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

Hej

Ja ujmę to tak że, problemem nie są kierunki tylko pewnie słaby spedytor i jego słabe kontakty z przewoźnikami. Chyba że się sama bawisz w wyszukiwanie przewoźników żeby nie płacić prowizji spedytorskiej....

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

Maciej Gotowicki:
Hej

Ja ujmę to tak że, problemem nie są kierunki tylko pewnie słaby spedytor i jego słabe kontakty z przewoźnikami. Chyba że się sama bawisz w wyszukiwanie przewoźników żeby nie płacić prowizji spedytorskiej....

No chyba nie do końca tak było, skoro ileś firm transportowych/spedycyjnych miało problem ze znalezieniem wolnych samochodów.

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

Pytanie podstawowe co to za towar i jakie masz wymagania co do auta i T/T? Ogólnie Birmingham jest kierunkiem tranzytowym, tak samo z De nie powinno byc kłopotu dla plandek. Kwestia kolejna cena jaka chcesz zapłacić tez może determinować spedytora do zaprzestania szukania....

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

Macioj Gotowicki:
Pytanie podstawowe co to za towar i jakie masz wymagania co do auta i T/T? Ogólnie Birmingham jest kierunkiem tranzytowym, tak samo z De nie powinno byc kłopotu dla plandek. Kwestia kolejna cena jaka chcesz zapłacić tez może determinować spedytora do zaprzestania szukania....

Towar neutralny: maszyny.Auto: zwykła plandeka 13,6m.
Cena była drugorzędna, problem w tym, że nie było żadnych aut, nikt nie chciał podjąć ładunku z tych destynacji.

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

Damian Hajduk:

Co pewien czas sygnalizuje Pani spory problem tego samego typu. Tylko dane się zmieniają.

Płyną z tego jakiekolwiek wnioski ?

Czy tylko "aby do następnego" ?

Tak wniosek jest jeden: w moim odczuciu branża transportowa jest nieprzewidywalna dla firm, które z racji specyfiki swojej branży nie mają stałych czy planowanych ładunków.

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

Jolanta I.:
W tym wątku chciałabym żebyśmy pisali o bieżącej sytuacji na rynku: które destynacje mają wzięcie a gdzie brakuje samochodów itd.

Ostatnio miałam spory problem ze znalezieniem plandek z Niemiec, tak północnych (D27) jak i południowych (D86).To samo na trasie z UK (okolice Birmingham) do Warszawy.
Kolejny problem z D74 do Holandii (76).

A jak jest u Was?

Trudno określic tak precyzyjnie (czyli w przybliżeniu do kilkudziesięciu/set kilometrów) gdzie brakuje ładunków a gdzie samochodów. Można co najwyżej mówić o okresowych zmianach dotyczących wielkości eksportu bądź importu z danego kraju/regionu (co jest zależne od aktualnej sytuacji na lokalnym rynku / zmian kursów walut itp). Rozdrabnianie sie na poszczególne kody to juz zbyt wiele dlatego dyskusja na ten temat raczej nic by nie wniosła a w każdym razie trudno by było z tego odczytać jakąś prawidłowość a podejrzewam,że o to właśnie Pani chodziło.

Panie Damiane, planowane ładunki to takie kiedy firma jest w stanie z wyprzedzeniem oszacować ile towaru i w jakich destynacjach będzie wysyłać, to chyba dość oczywiste...Karolina B. edytował(a) ten post dnia 21.06.11 o godzinie 16:57

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

aktualna sytuacja opiera sie na (i tu powiele czesc zmiennych wymienionych wczesniej) :
- zmianach kursów walut i ich wplywie na koniunkture exportu i importu
- zmianach cen paliwa
- zmianach oplat dla przewożników
- "sezonowosci towarów (przyklad owoce w hiszpanii)
- a nawet warunków na drogach
- plus kilka pomniejszych wynikajacych z atrakcyjnosci stref podjecia i dostawy towaru

.
i tym samym zastajemy ukladanke wielu zmiennych nie do konca odpowiadajacych oczekiwaniom klienta co znacznie zawęża nasze szanse działania. Tym samym twierdze ze nie ma "mocarza" na wszystkie relacje i ladunki a jedynie wieksze lub mniejsze szanse dopasowania.

nasza praca wymaga czasem pokory i cierpliwości gdyz najlepsza teroia ginie w starciu z praktyka ... i w zasadzie każdy ma swoje racje
.
SZUKAJMY ROZWIĄZAŃ A NIE RÓŻNIC...

sciskam i życze ciepłej jesieni :)

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

Jacek Kozłowski:
Czy jest sens pisać " Mam towar! Nie mam transportu :( " przy obecnej sytuacji gospodarki transportu ?

Skoro nie ma sensu to po co się w tym temacie wypowiadać?

Również pracują w branży TSL, wyszukanie wolnej plandeki na trasie Birmingham - Warszawa nie wydaje mi się problemem dłuższym niż kwadrans dla przeciętnie uzdolnionego spedytora.

Cóż, nadmierna pewność siebie bywa zgubna...to, że jestem klientem nie musi oznaczać, że nic kompletnie nie wiem o rynku transportowym.

Kwestia leży w tym, czy Pani Jolanta oferowała za taki fracht hm... 100 euro ?

Nie, wyobraź sobie, że Pani Jolanta nie chciała jechać za darmo ale również nie chciała żeby przewoźnik skasował jakieś kosmiczne pieniądze za zwykłą plandekę, co niestety czasem się zdarza, zwłaszcza jak przewoźnik wie, że klient ma przysłowiowy nóż na gardle.Tyle tylko, że takiego przewoźnika będę omijać szerokim łukiem, jestem w stanie zrozumieć, że ktoś wykorzysta moją sytuację i zażąda nieco wyższej stawki ale nie jak zwyczjnie winduje cenę do góry nawet i o 50%.Lepiej chyba pojechać za trochę mniej a i tak mieć na tym jakiś zysk a przy okazji zapunktować u klienta niż stać i czekać, bo klient nie da się robić w konia.

Temat: AKTUALNA sytuacja na rynku transportowym

Jacek Kozłowski:

Oh cóż za sarkazm...

Adekwatny do Twojego tonu wypowiedzi...

Dobrze więc zanim zaproponuje Pani swoje 110 euro ( no darujmy sobie te 100...) za taki fracht proszę postawić się w sytuacji firmy transportowej z nożem na gardle w postaci raty leasingu,kredytu..

Żałosny pseudoargument, tym bardziej, że NIGDZIE nie napisałam, że kluczowa dla mnie mnie wówczas była stawka.W sytuacji podbramkowej kluczowa jest dostępność auta, cena jest na drugim miejscu.

Gdyby była Pani zainteresowana proszę o kontakt, podeślę kilka firm transportowych które nie zdzierają i mają auta w zasięgu Birmingham.

Dziękuję ale nie jestem zainteresowana współpracą z kimś, kto na dzień dobry traktuje klienta jak wroga, pomijam fakt, że auta na Birmingham potrzebowałam pół roku temu-vide data mojego piereszego postu.